Concasseur à cône est un équipement de traitement du minerai couramment utilisé pour le concassage du minerai.Le concasseur à cône peut être utilisé pour le concassage du minerai, afin de concasser du minerai de calcaire, de dolomite, etc. Fabricant.Joyal doit rappeler aux utilisateurs qu’ils doivent faire attention aux défauts pouvant survenir dans le réservoir de carburant lors de l’utilisation du concasseur à cône.
Shanghai Joyal Mining Machinery et tout le monde parle du réservoir de concasseur à cône dans le processus de concassage du minerai dans le concasseur à cône ont souvent des problèmes, et de la façon de traiter le problème du réservoir de concasseur à cône. Il a été constaté que la pression d'huile du concasseur à cône dépassait les 55 ° C au cours du fonctionnement, mais que la pression d'huile était normale, que la partie de l'arbre excentrique était anormale. Peut courir.
Lorsque la pression d'huile du concasseur à cône augmente, la température de l'huile augmente également. Ce problème est dû au fait que le tuyau d'huile est bloqué à l'intérieur du tuyau d'huile ou du concasseur à cône. La solution consiste à arrêter le fonctionnement de l'équipement et à dégager le blocage. La température de l'huile du refroidisseur dépasse toujours la valeur standard pour les raisons suivantes: il n'y a pas d'eau de refroidissement, la température de l'eau de refroidissement est trop élevée et le refroidisseur est bouché. La solution consiste à prescrire le bon médicament, à administrer de l’eau de refroidissement, à vérifier si la pression de l’eau est trop basse, à augmenter la pression, à vérifier la température de l’eau de refroidissement, à nettoyer le refroidisseur.
L’indicateur du concasseur à cône ne contient pas d’huile, mais la pression de l’huile est affichée, car le commutateur d’huile n’est pas réglé ou la pompe à huile a des problèmes. . La raison de ce problème est que la pression de l'eau dans le refroidisseur du concasseur à cône est supérieure à la pression de l'huile et que la pression de l'eau dans le refroidisseur est inférieure à la pression de l'huile de 0,005 MPa.
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